Νέα

  • Νέα
  • Διεθνή Νέα

Εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος διοδίων στην Ουγγαρία

ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ01 Φεβρουαρίου 2016

Κατόπιν απαίτησης αρκετών μελών της ΟΦΑΕ για την άντληση πληροφοριών σχετικά με το ηλεκτρονικό σύστημα πληρωμής διοδίων “HU-GO”, καθώς και για τους ανελαστικούς χειρισμούς, των παραβάσεων που προκύπτουν από την λανθασμένη χρήση του, από πλευράς ουγγρικών Αρχών, των περιπτώσεων μη συμμόρφωσης με τα προβλεπόμενα στο ηλεκτρονικό σύστημα πληρωμής διοδίων “HU-GO”, η ΟΦΑΕ σε συνεργασία με το γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Ελληνικής Πρεσβείας στην Βουδαπέστη, συγκέντρωσε σημαντικές πληροφορίες τις οποίες θα βρείτε παρακάτω:

  1. ενημερωτικό σημείωμα που περιέχει, μεταξύ άλλων, πληροφορίες σχετικά με: το είδος των προστίμων που επιβάλλονται, την ισχύουσα νομοθεσία, τη διαδικασία επιβολής προστίμου και ύψους αυτού, τη δυνατότητα προσφυγής κατά της απόφασης αυτής, κ.ά. (σελ. 3)

  2. πληροφορίες για την ορθή χρήση του ηλεκτρονικού συστήματος πληρωμής διοδίων (σελ. 2)

  3. οδηγίες χρήσης (στα αγγλικά) που παρέχονται από την αρμόδια ουγγρική Υπηρεσία Καταβολής Διοδίων/National Toll Payment Services (σελ. 8)

  4. ενδεικτική κατάσταση δικηγορικών γραφείων (μελών του Δικηγορικού Συλλόγου Βουδαπέστης) (σελ. 1)

  5. Σημεία πώλησης, εκτός Ουγγαρίας, αποδεικτικού πληρωμής διοδίων (vignette) για χρήση ουγγρικών αυτοκινητοδρόμων (“HU-GO”).

Επισημαίνεται πως οι Ελεγκτικές Αρχές της Ουγγαρίας έχουν εντατικοποιήσει τους ελέγχους τους από 01/01/2016 και είναι ιδιαίτερα ανελαστικές στον χειρισμό των παρεκκλίσεων στην χρήση του συστήματος. Συγκεκριμένα, επιβάλλονται αυστηρά πρόστιμα σε όλα τα φορτηγά οχήματα που θα κάνουν παράκαμψη εντός του οδικού δικτύου της χώρας έναντι του αρχικού δρομολογίου που είχαν προδηλώσει κατά την αγορά της βινιέτας. Ακόμα και σε περιπτώσεις παρακάμψεων μερικών μόνο μέτρων. Για την αποφυγή επιβολής προστίμου συνιστάται η προμήθεια OBU (on board Unit) αντί της αγοράς βινιέτας. Στην προκειμένη περίπτωση υπάρχει ελαστικότητα στην επιλογή δρομολογίου και δεν χρειάζεται προδήλωση συγκεκριμένου δρομολογίου, θα πρέπει όμως ο κάτοχος κάθε φορά να έχει αρκετές διαθέσιμες μονάδες (χρήματα) στο OBU για να καλύψει την διαδρομή του. Οδηγίες χρήσης για το ΟBU διατίθονται παρακάτω.