Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας σύμφωνα με τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας (ΕΕ) 2024/846 για τις δραστηριότητες των οδικών μεταφορών

Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/846 «Για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για καθορισμό ελάχιστων προϋποθέσεων για την εφαρμογή των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 561/2006 και (ΕΕ) αριθ. 165/2014 και της οδηγίας 2002/15/ΕΚ σχετικά με την κοινωνική νομοθεσία όσον αφορά δραστηριότητες οδικών μεταφορών», με τροποποίηση της υπό στοιχεία Φ451/107877/2022 κοινής απόφασης των Υπουργών Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών «Ενσωμάτωση στο ελληνικό δίκαιο της Οδηγίας (ΕΕ) 2020/1057 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 15ης Ιουλίου 2020 για τη θέσπιση ειδικών κανόνων σχετικά με την Οδηγία 96/71/ΕΚ και την Οδηγία 2014/67/ ΕΕ για την απόσπαση οδηγών στον τομέα των οδικών μεταφορών και για την τροποποίηση της Οδηγίας 2006/22/ΕΚ, όσον αφορά τις απαιτήσεις επιβολής, και του Κανονισμού (ΕΕ) 1024/2012» (Β’ 1765).

Στην προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας σύμφωνα με τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας (ΕΕ) 2024/846 για τις δραστηριότητες των οδικών μεταφορών προχώρησε η χώρα μας.

Ειδικότερα, με ΚΥΑ των υπουργών Οικονομίας, Προστασίας του Πολίτη, Υποδομών & Μεταφορών και Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης, αποφασίστηκε η ακόλουθη κατάταξη παραβάσεων όσον αφορά την οδήγηση και το χρόνο ανάπαυσης, καθώς και τον ταχογράφο.

Η κατάταξη των Παραβάσεων ως εξής:

IΣΠ = Ιδιαιτέρως Σοβαρή Παράβαση

ΠΣΠ = Πολύ σοβαρή παράβαση

ΣΠ = Σοβαρή παράβαση

ΕΠ = Ελαφρά Παράβαση